保溫鋼管的等級應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥栏g性等級確定。當(dāng)土壤的腐蝕性等級為高時，等級應(yīng)考慮特加強級，當(dāng)土壤的腐蝕性等級為中時，等級應(yīng)考慮加強級，當(dāng)土壤的腐蝕性等級為低時，等級應(yīng)考慮普通級。所以設(shè)計時要搞清楚管線敷設(shè)段土壤的腐蝕等級，以便等級優(yōu)化。

制作保溫鋼管的主要設(shè)備：鋼管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發(fā)炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機主機檢驗臺和不合格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、快出滾輪、檢驗平臺等。利用這些主要設(shè)備能夠制作良好的保溫鋼管，制作時要充分利用這些設(shè)備，使之發(fā)揮大的作用，爭取生產(chǎn)出加合格的產(chǎn)品。

保溫鋼管制作流程：

1、對鋼管進行檢驗，使之符合制作保溫鋼管的條件，綜合各種條件對鋼管進行檢驗；

2、除去鋼管上的繡，利用某些原料清楚鋼管表面的銹跡，使鋼管沒有被腐蝕的情況；

3、穿管成型，將除銹后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi)；

4、封頭修補，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙，使之成為一體；

5、成品檢驗，對制作完成的保溫鋼管進行成品的檢驗，符合規(guī)格的產(chǎn)品進行出售，不符合的產(chǎn)品進行重新的整修和改進。

保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，保溫鋼管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下保溫鋼管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上較常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美廣泛用于領(lǐng)域。歐美等發(fā)達的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在我國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在我國的發(fā)展還有很大的空間。

保溫鋼管存放要點：

1、管材存放場地應(yīng)平整、無雜物、無積水、并有足夠的承載能力。

2、管材應(yīng)放在距熱源2m以外處：并有消防設(shè)施。

3、堆放管材墊管枕：管枕寬度應(yīng)大于150mm高度應(yīng)大于100mm，存放時同種類管子應(yīng)放在一起，12m長管要從地面開始逐層放整塊。短時間堆放，每層也可不放整塊，但高度不得大于1.5m。

4、管材在存放期間：鋼管兩頭應(yīng)加封堵，露天存放時應(yīng)用氈布覆蓋，禁止太陽曝曬、雨淋。管材的堆放與保管正確的搬運方式錯誤的搬運方式。

5、管材吊裝時：應(yīng)用寬度大于50mm的吊帶吊裝。

6、在裝卸時：應(yīng)做到穩(wěn)起輕放，防止磕碰。

7、在卸車時：汽車裝運宜采用垂直起吊方式，集裝箱裝運可采用叉車、裝卸機配合作業(yè)。

8、管材堆放：吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。聚氨酯直埋保溫管安裝溝槽開挖和回填應(yīng)按《給水管道工程施工技術(shù)操作規(guī)程》及設(shè)計要求進行。

不去說那些工廠中用它來進行各種液體、氣體原料的運輸，就算是普通人家的供水設(shè)施，便少不了它，尤其是各小區(qū)的樓房供暖，一般都要用到保溫鋼管。越是在天氣冷的時候，便越是能感覺到它帶來的方便。要是哪里有建樓的，還能在附近看到保溫鋼管的鋪設(shè)施工。

在現(xiàn)今的生活中，除了因其自己的使用特點而不能像各種家用電器與交通工具一般隨處可見，其實保溫鋼管的應(yīng)用的普及程度，并不比它們低。保溫鋼管在當(dāng)今社會中的應(yīng)用廣泛，在許多領(lǐng)域中都起到了重要的作用，其中鋼管質(zhì)量的優(yōu)劣往往會對工程產(chǎn)生不同程度的影響，選擇質(zhì)量優(yōu)良的鋼管，無疑會對要進行的工程產(chǎn)生良好的作用。