對(duì)焊彎頭的密封原理：螺栓的兩個(gè)密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封，但這同時(shí)也導(dǎo)致密封的破壞。為了保持密封，就得維持巨大的螺栓作用力，為此，螺栓就要做得大。我國(guó)對(duì)部分不銹鋼沖壓彎頭產(chǎn)品的出口退稅率進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整為15%。這對(duì)不銹鋼沖壓彎頭企業(yè)無(wú)疑是個(gè)重大利好，對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用和發(fā)展前景。

對(duì)焊彎頭，是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件對(duì)焊彎頭，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送多的流體對(duì)焊彎頭。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。無(wú)縫對(duì)焊彎頭的輸出流量大適合于各行各業(yè)，與其它鋼管連接時(shí)比較方便。

對(duì)焊彎頭不僅節(jié)省了空間、減輕了重量，重要的是接頭部位不會(huì)發(fā)生泄漏，具有良好的密封性能。緊湊法蘭尺寸之所以減小，是由于減小了密封件的直徑，這將會(huì)減小密封面的截面。其次，法蘭墊片已被密封環(huán)所代替，以密封面對(duì)密封面的匹配。45度彎頭的B值為結(jié)構(gòu)尺寸，主要是給管道設(shè)計(jì)人員帶來(lái)方便。

對(duì)焊彎頭是管件中的一種，彎頭管件在管道工程建設(shè)過(guò)程中使用越來(lái)越普遍，這主要是由于其具有成形好、耐壓、焊接形式簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，以管道的承壓能力，所以在工藝管道工程中特別是在石油化工等高溫高壓及易燃易爆管道中，管件的合理使用以及管件本身質(zhì)量的好壞直接起著舉足輕重的作用。但在應(yīng)用過(guò)程中容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，具體檢測(cè)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、管件的壁厚不均

管件壁厚不均主要發(fā)生在管件變形大的部位．如彎頭背部的壁厚薄于其他部位；管口與管件體的壁厚不等。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定．對(duì)于此類問(wèn)題的檢查，用一般的卡尺等測(cè)量工具往往難以發(fā)現(xiàn)，此時(shí)只有使用超聲測(cè)厚儀才可測(cè)出。

二、硬度超標(biāo)

彎頭硬度超標(biāo)問(wèn)題的產(chǎn)生，主要是由于成形后的熱處理工藝問(wèn)題其解決的方法是用正確的熱處理工藝再進(jìn)行一次熱處理。

三、材料及加工過(guò)程中所產(chǎn)生的缺陷

彎頭對(duì)裝置的危害大。檢查起來(lái)又比較麻煩。產(chǎn)生缺陷的因素比較多也比較復(fù)雜，它既有材料本身的缺陷又有加工制造工藝問(wèn)題以及熱處理工藝的不正確所造成的缺陷。

對(duì)焊彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的一類電阻焊方法。對(duì)焊的，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，因而獲得廣泛應(yīng)用。其應(yīng)用范圍可歸納如下:

(1)工件的接長(zhǎng)例如帶鋼，型材，線材，鋼筋，鋼軌，鍋爐鋼管，石油和氣輸送等管道的對(duì)焊。

(2)環(huán)形工件的對(duì)焊例如汽車輪輞和自行車，摩托車輪圈的對(duì)焊，各種鏈環(huán)的對(duì)焊等。

(3)部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制長(zhǎng)半徑彎頭，鍛造，沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊，各種連桿，拉桿的對(duì)焊，以及零件的對(duì)焊等。

(4)異種金屬的對(duì)焊可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分(高速鋼)與尾部(中碳鋼)的對(duì)焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部(耐熱鋼)與尾長(zhǎng)半徑彎頭部(結(jié)構(gòu)鋼)的對(duì)焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊等。對(duì)焊分為電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊兩種。