一、開(kāi)挖檢測(cè)技術(shù)
　　開(kāi)挖檢測(cè)技術(shù)可以直觀的評(píng)價(jià)管道腐蝕損傷程度，進(jìn)而制定相應(yīng)的維護(hù)措施。但大量開(kāi)挖工程量巨大，與不開(kāi)挖檢測(cè)相結(jié)合是對(duì)不銹鋼管件管道層評(píng)價(jià)的合理措施。管體腐蝕的測(cè)量包括管體腐蝕區(qū)的分布、腐蝕區(qū)域的大小、腐蝕等?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量管體的剩余壁厚，確定管體腐蝕程度，也可以直接測(cè)量腐蝕區(qū)域的大小和腐蝕坑的。
　　(1)管段劃分
　　管段劃分以管道自然地理位置為基礎(chǔ)，需考慮環(huán)境特點(diǎn)、管段重要性、歷史出現(xiàn)問(wèn)題等因素的類(lèi)同性，進(jìn)行劃分。每個(gè)管段長(zhǎng)度可從幾公里到幾十公里不同，被評(píng)價(jià)管道劃分的管段數(shù)量一般以5~15為宜。
　　1)日常調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的事故多發(fā)段。
　　2)抽查損壞、失效較多的共性部位(彎頭、套管、管道進(jìn)出土壤端、固定墩、架等)。
　　3)交、直流雜散電流干擾管段。
　　4)出現(xiàn)腐蝕的管段。
　　5)對(duì)于較短的管道，可直接定為段。
　　(2)確定管段中的危險(xiǎn)點(diǎn)
　　對(duì)管段，檢測(cè)層缺陷，確定管段中的危險(xiǎn)點(diǎn)。以下情況之一可確定為危險(xiǎn)點(diǎn)，并進(jìn)行探坑開(kāi)挖檢測(cè)。
　　1)不開(kāi)挖檢測(cè)出的層缺陷處。
　　2)智能清管器內(nèi)檢測(cè)出的鋼管壁厚嚴(yán)重減薄處。
　　3)管理者提出的質(zhì)疑處。
　　開(kāi)挖檢測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于50%的危險(xiǎn)點(diǎn)。開(kāi)挖檢測(cè)時(shí)，當(dāng)探坑中的管段出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重等異常，應(yīng)在該探坑兩側(cè)按10~30m間距增加探坑，至異常消失為止。
　　(3)對(duì)管體腐蝕的測(cè)量
　　危險(xiǎn)點(diǎn)開(kāi)挖后，對(duì)金屬管壁腐蝕區(qū)域進(jìn)行管壁金屬腐蝕測(cè)量。該區(qū)表面腐蝕產(chǎn)物，用探針?lè)ê统暡ǚǚ謩e測(cè)量大腐蝕坑深或小剩余壁厚。其比值為評(píng)價(jià)指標(biāo)。當(dāng)管體存在大面積腐蝕坑時(shí)，以管道小要求壁厚為基準(zhǔn)，確定腐蝕坑內(nèi)危險(xiǎn)截面，測(cè)量危險(xiǎn)截面的尺寸，即測(cè)定該截面的大軸向長(zhǎng)度和大環(huán)向分布長(zhǎng)度。
　　二、管道檢測(cè)技術(shù)幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
　　1.夾克層的質(zhì)量取決于原材料的質(zhì)量。應(yīng)適當(dāng)增加夾克料的彈性，提高聚乙烯耐應(yīng)力開(kāi)裂性能，延長(zhǎng)聚乙烯層的使用年限。為了防止聚乙烯包覆層在使用時(shí)由于環(huán)境應(yīng)力作用會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象；
　　2.為大限度地降低層破損帶來(lái)的危害，應(yīng)加強(qiáng)冬季施工管理和要求，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)處理，減少因運(yùn)輸造成的層破損；
　　3.要跟蹤的預(yù)制技術(shù)、補(bǔ)扣和技術(shù)，在原來(lái)的基礎(chǔ)上不斷采用新工藝，新方法，同時(shí)還要考慮其它措施，如陰保護(hù)等，減少因?qū)悠茡p帶來(lái)的不銹鋼彎頭管道腐蝕；
　　4.現(xiàn)有非開(kāi)挖檢測(cè)手段較多，基本上都能反映出管道層實(shí)際情況，特別是管中電流法(PCM)和DCVG、CIPS綜合檢測(cè)技術(shù)，可以較為準(zhǔn)確的檢測(cè)出管線層破損位置及大小，為管道維修提供依據(jù)；
　　5.現(xiàn)有的埋地管道層不開(kāi)挖檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)在管道層是否剝離、管道腐蝕程度，沒(méi)有一種方法能夠較準(zhǔn)確地檢測(cè)及定量指示，還需結(jié)合量的管道開(kāi)挖檢測(cè)才能對(duì)管道進(jìn)行評(píng)價(jià)。